Page 2 · Questions fréquentes · Rév. 09/2026
Ce qu'on me demande avant d'acheter un robot reconditionné
Douze réponses directes, avec des chiffres indicatifs 2026. Chaque projet est chiffré à part. Si votre question n'y est pas, écrivez-moi et je l'ajoute.
- Combien coûte un robot industriel reconditionné ?
- Entre 12 000 et 45 000 € selon la charge, la portée, l'année, les heures et la baie. Une cellule de soudage complète, de 60 000 à 120 000 €. Par rapport au neuf, l'économie va de 15 % sur les modèles récents à 50–60 % sur les générations précédentes, avec garantie.
- RepèreÉconomie typique par rapport au neuf : 15–60 %
- Quelle différence entre occasion et reconditionné ?
- Un robot d'occasion se vend "en l'état". Un reconditionné passe par la révision des moteurs, réducteurs, câblage, freins, batteries, baie et teach pendant ; il est calibré, testé en charge et documenté. Alors seulement il est garanti.
- Quelle garantie et que se passe-t-il en cas de panne ?
- 6 mois sur le robot et la baie, extensibles. En cas de panne, diagnostic à distance sous 24 h ; pièce ou technicien depuis Bilbao. Pièces KRC4, IRC5 et R-30iA en stock.
- RepèreGarantie standard : 6 mois
- Quel est le vrai délai de livraison ?
- Robot seul : 2–3 semaines depuis le stock de Bilbao (c'est la révision finale qui fixe le délai, pas la fabrication). Cellule complète avec outillage et mise en service : 6–10 semaines. Livraison dans toute l'Europe et en Turquie.
- RepèreRobot en stock : 2–3 semaines
- Les heures et l'année du robot comptent-elles ?
- Moins qu'on ne le pense. Un robot industriel est conçu pour 80 000–100 000 heures ; ce qui compte, c'est l'état des réducteurs et des câbles, visible à l'essai, et la disponibilité des pièces pour la baie. Je demande toujours l'historique des heures et je le livre avec le robot.
- KUKA, ABB, FANUC ou Yaskawa Motoman ?
- Celle que votre équipe de maintenance connaît déjà. Si vous partez de zéro : KUKA pour le soudage et la manutention lourde, ABB pour la palettisation, FANUC pour la machine-outil et l'injection, Yaskawa Motoman pour le soudage à l'arc.
- Un KUKA KRC2 vaut-il encore le coup en 2026 ?
- Oui pour des applications simples et des budgets très serrés : il y a des pièces et je sais le programmer. Pour un bus de terrain moderne (PROFINET, EtherCAT) ou la sécurité fonctionnelle, passez au KRC4.
- Qui intègre le robot dans ma ligne ?
- Trois options : votre intégrateur habituel (je lui livre le robot configuré avec les E/S et le bus demandés), un intégrateur de notre réseau dans votre région, ou une cellule clé en main depuis Bilbao pour le soudage, la palettisation et le chargement de machine.
- Puis-je voir le robot fonctionner avant de payer ?
- Oui. Je vous envoie une vidéo de l'essai en charge avec votre programme ou un équivalent, et vous pouvez venir le voir à Bilbao. Sans vidéo, aucun robot ne part.
- Mon équipe saura-t-elle l'utiliser ?
- J'inclus une formation de base à l'utilisation et à la maintenance lors de la mise en service. Pour la programmation avancée, formations officielles KUKA/ABB/FANUC ou avec nos techniciens, en espagnol, italien, français ou anglais.
- Y aura-t-il des pièces dans cinq ans ?
- Pour KRC4, IRC5 et R-30iA/iB, oui : ce sont les générations au parc installé le plus important en Europe. Pour KRC2 et S4C nous avons notre propre stock. Je vous dis avant l'achat quelle baie a des pièces garanties.
- Comment démarre-t-on ?
- Un appel de 20 minutes : pièce, cycle, espace et budget. Sous 24 h ouvrées vous avez les robots disponibles et un prix indicatif ; en une semaine, une proposition avec robot, baie et prix fermes.
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Votre cas est différent ?
Décrivez-moi la pièce, le cycle et l'espace. Je réponds sous 24 h ouvrées avec les robots disponibles et un prix indicatif.